Zajelsnik prend le succès et le record

De notre correspondant

Alexandre Adam

La course de côte de Lorentzweiler est l’une des courses de côte les plus anciennes et les plus renommées du Luxembourg et jouit d’une longue tradition. Ce lundi de Pâques, exactement soixante ans après sa première organisation, le départ était pris à 13 h 30 comme prévu par les organisateurs et pour les 58 pilotes présents au départ. Le soleil étant au rendez-vous, le public a trouvé le chemin vers Lorentzweiler, il y avait un monde fou sur le tracé long de 1 550 mètres.

Un vrai spectacle. Un vrai et franc succès pour les organisateurs du RAL04 qui voulaient battre le nombre de spectateurs de l’année dernière. Côté sportif, le contrat a été rempli avec avec Patrik Zajelsnik, Canio Marchione, Tommy Rollinger en plus d’un Bruno Ianello, le pilote hyper connu dans le monde de la course de côte, lequel a assuré le spectacle sur sa Lancia Delta S4.

Durant la première manche, le record du parcours fut battu. Les spectateurs attendaient alors le deuxième passage des favoris et là encore, le record va être battu par le Slovène Patrik Zajelsnik et sa Nova Proto NP01 en pas moins de 38 secondes et 347 centièmes, presque trois secondes plus rapides que l’ancien record du parcours.

«Zéro kilomètre au compteur»

Connu par ses prestations a Eschdorf, le Slovène a pris du plaisir à Lorentzweiler : «Je suis vraiment heureux de ma victoire ici. La voiture était top, même si on a eu un problème avec le moteur dans la dernière manche. On a fini la voiture 48 heures avant la course. On avait zéro kilomètre au compteur avant de venir et on n’a pas eu le temps de la peindre et de mettre les sponsors dessus. Léo Linden, qui connait parfaitement le tracé, m’a donné un conseil pour aller chercher le meilleur temps et je l’ai retenu. Commencer la saison avec une victoire et un record fait toujours du bien. J’apprécie vraiment cette course et surtout l’ambiance. Les organisateurs font du super boulot et font tout pour qu’on soit dans les meilleures dispositions possibles. On devrait participer à la course d’Eschdorf, mais tout dépend de la gravité de notre problème au niveau du moteur. Mais normalement, oui, je serai présent avec la voiture dans ces couleurs habituelles de nouveau.»

Pour Danny Demuth, Lorentzweiler n’a pas rimé avec chance, son prototype n’a pas répondu présent et il a eu des problèmes de moteur. «Je suis déçu car c’est la première course de la saison et vu le problème, je ne suis même pas sûr de pouvoir m’aligner à Eschdorf dans un mois. On a fait des tests et le moteur ne chauffe que d’un côté. Le problème est tel que si c’est un problème électrique, il va falloir aller à Montélimar pour réparer et cela va être juste pour être présent à Eschdorf. On croise les doigts», expliqua-t-il.

Canio Marchione est celui qui s’est donc approché le plus proche du temps du Slovène. Mais il n’a pas eu de chance lors de la troisième manche. Son moteur a commencé à prendre flamme sur la ligne de départ. Cependant, il a pu, grâce à un super temps dans la deuxième manche finir deuxième, devant un autre Luxembourgeois, Tommy Rollinger.