Trains Thionville-Luxembourg : reprise partielle du trafic ce mardi
Le trafic ferroviaire entre Thionville et le Luxembourg reprendra bien ce mardi, mais avec trois fois moins de trains que d’habitude, indiquent les CFL. Un service de bus restera opérationnel en renfort, les conducteurs français ayant décidé de ne toujours pas passer la frontière.
La ligne de train 90 Metz-Thionville-Luxembourg reprendra bien progressivement mardi matin, une semaine après le terrible accident survenu à Dudelange, selon des horaires communiqués ce lundi soir par les CFL (voir ci-dessous). Entre 5h et 9h30 le matin, il y aura cinq trains Thionville-Luxembourg, contre vingt habituellement.
Un service de bus complémentaire sera donc maintenu de Luxembourg à Thionville de 6h à 9h et de 16h à 20h, ainsi que de Bettembourg à Thionville via Hettange-Grande (depuis Luxembourg, prendre les trains de la ligne 60 vers Bettembourg).
Dans l’attente d’une décision des conducteurs français de la SNCF, le rail luxembourgeois a en effet préféré prendre les devants et proposer « une solution 100% luxembourgeoise », qui ne comprend certes pas le cadencement de trains habituel, mais qui intègre un service de bus de substitution.
Pas de contrôleurs ni de conducteurs français
Car côté français, plusieurs réunions sous tension ont fini par aboutir à la décision de ne toujours pas reprendre le chemin du Luxembourg et de s’arrêter à Thionville (TER et TGV).
L’intersyndicale des cheminots (CGT, Sud-Rail, CFDT) a estimé lundi que les circonstances de la collision frontale -qui a coûté la vie à un conducteur des CFL- n’étaient toujours pas éclaircies. L’intersyndicale exige « que soit apportée toute la transparence à l’ensemble des cheminots, qu’ils soient français ou luxembourgeois». Les syndicats «ne peuvent comprendre l’annonce d’une réouverture de la ligne ce mardi, alors qu’aucune mesure de prévention en termes de sécurité n’a été communiquée aux représentants.»
Le Quotidien
