Munster, bis repetita!

À la suite d’un Dakar frustrant (il n’avait pas pu être classé après avoir abandonné dans une étape pour éviter de casser le moteur), Charles Munster avait l’intention de rectifier le tir.

Et le rallye-raid du Portugal, épreuve de cinq jours, était un terrain de jeu idéal pour lui permettre de se relancer. L’an passé, il s’était classé deuxième avec, en prime, une victoire en spéciale.

Au volant de sa KTM X-Box du G Rally Team, la même machine qu’au Dakar, il termine encore une fois deuxième en Challenger.

Un résultat qu’il est allé chercher. En effet, ça part mal le premier jour : il tape une souche «invisible» et plie un bras de direction. Heureusement, la perte de temps est limitée : «On n’est qu’à huit minutes de la tête de course.»

Tout près d’un scratch, le samedi

L’opération remontada débute le lendemain. Troisième des Challengers, il remonte au général alors que l’épreuve fait escale en Espagne. Le lendemain, toujours sur le sol ibérique, c’est cette fois une deuxième place qui récompense ses efforts. Au soir de ce troisième jour, le voilà deuxième au général en Challenger. Malgré des conditions météo très compliquées.

La veille de l’arrivée, il croit tenir, comme l’an passé, son premier scratch. Mais il s’en faut de 37 malheureuses secondes… sur les Portugais Pinto et Oliveira, leader de la catégorie.

La dernière journée, le dimanche, nouveau podium dans l’étape (3e) et une deuxième place au général final (à 6’10 » de Pinto et Oliveira) et 11e au classement général, à 40’02 » de Sébastien Loeb.

Au classement général du championnat du monde de rallye-raid, Charles Munster occupe la 20e position.

Rendez-vous dans deux mois pour la prochaine manche, cette fois du côté de l’Argentine.

R. H.