Les frontaliers iront plaider pour le train à la Chambre des députés
Une pétition lancée pour alerter le Parlement luxembourgeois sur l’état de la ligne Metz-Thionville-Luxembourg a récolté 5 800 signatures, soit 300 de plus que le seuil nécessaire pour être débattue en assemblée. L’usager à l’origine du mouvement anime également une page Facebook sur les mésaventures des frontaliers sur les rails, il entend défendre sa cause devant le Parlement.
Trains retardés, supprimés, bondés, les usagers de la ligne Metz-Luxembourg connaissent régulièrement des difficultés sur leur trajet quotidien. L’un d’entre eu a rassemblé une communauté de frontaliers autour de publications humoristiques sur Facebook à propos de ces galères à bord de ce qu’il appelle «la Bétaillère».
Notant l’engouement derrière ses publications, Matt a lancé une pétition pour alerter le Parlement luxembourgeois et lui enjoindre de s’investir de manière plus significative aux côtés de la Région Grand Est pour financer la ligne. «C’est parti d’un coup de tête, raconte l’intéressé. En quelques jour, on dépassait les 1 000 signatures !» S’il salue la mobilisation des internautes ayant relayé la pétition sur leurs réseaux, il déplore le silence radio des entreprises et des collectivités françaises. «J’ai sollicité les maires des principales villes sur le tronçon, sans réponse de leur part.»
«Un projet collectif»
Le décompte des signatures stagnant, Matt se lance avec quelques frontaliers motivés dans une opération de tractage en personne aux gares de Metz et Thionville principalement. Leurs efforts paient, puisque la pétition dépasse de 300 signatures le seuil minimum pour être entendus au Parlement.
Les députés doivent valider le décompte le 16 septembre, et les pétitionnaires seront entendus d’ici la fin de l’année. «Je compte convier les membres de l’AVTERMEL (association de voyageurs) et d’Usager TER Metz-Lux à venir à mes côtés. C’est un projet collectif qui doit rassembler toutes les personnes qui travaillent à améliorer la ligne.»
